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Sensor com inércia 2não pilotado GPS IMU560 0.1mg da unidade de medida do movimento IMU do helicóptero

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MOQ
$1015/Pieces
preço
Sensor com inércia 2não pilotado GPS IMU560 0.1mg da unidade de medida do movimento IMU do helicóptero
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Uso: Sensor de posição
Teoria: Sensor da capacidade
Saída: opcional
Nome do produto: MEMS integrou o sistema de navegação da inércia
Escala: ±300
Definição: <0>
Sensibilidade da aceleração: <10>
Caminhada aleatória do ângulo: <0>
Tipo de relação: Micro-DB9, RS422
Tensão entrada: 9-36V (ondinha 50mV)
precisão da avaliação da posição horizontal: 2M
Posição com inércia pura: <40m>
Precisão do azimute: 0.3°, P=50%@30m/s
Porto: SHENZHEN
Realçar:

Sensor com inércia da unidade de medida de GPS

,

Sensor com inércia da unidade de medida IMU560

,

unidade com inércia do movimento 0.1mg

Informação básica
Lugar de origem: Guangdong, China
Marca: RION
Certificação: CE
Número do modelo: IMU560-422
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: CAIXA
Tempo de entrega: 7 dias
Termos de pagamento: T/T, Paypal
Habilidade da fonte: 1000 sacos/sacos por Mês
Descrição de produto

Unidade de medida com inércia de Digitas da precisão alta para helicóptero 2não pilotado

Introdução

 

 

A série IMU560 é um sistema de navegação integrado MEMS de GPS/INS construído por RION.the que a unidade de medida com inércia (IMU) é precisão calibrada durante todo a variação da temperatura para cumprir exigências do desempenho em ambientes diferentes. O algoritmo da fusão do filtro de Kalman dos multi-dados é realizado por um computador de navegação incorporado, e pela postura exata do portador do tempo real das saídas, dirigindo a informação, a informação tridimensional da posição e da velocidade, e a vária informação com inércia do dispositivo. A aparência é excelente, a estrutura é pequena, a instalação é conveniente, o uso é flexível, e a operação é mais estável e segura.

 

 

Característica

Instabilidade diagonal 10°/h do giroscópio (Allan Variance)

●Desvio 1.7mg do acelerômetro (escala 2g)


Aplicação

●Unidade movente da atitude

●Navegação do carro e medida e sistema de controlo


●Medida e sistema de controlo do trem de alta velocidade

●Examinando e traçando o sistema da posição

●Engenharia do navio e de oceano

●Oceano e mapeamento subaquático

 

●Controle de voo

 

 

Orientação de mercado


A série IMU560 é posicionada como um veículo/produto com inércia e integrado geral shipborne da navegação,

 

mercado-alvo:
(uma 1) comunicação dinâmica

navegação do veículo (de 2)

(3) medidas dinâmicas da atitude



IMU560 segue o sistema coordenado de NED, destro, o sentido axial é mostrado em figura 1.

    De acordo com a ordem da rotação de Z-Y-X, quando o sentido positivo da X-linha central é dirigido à parte dianteira do portador, o ângulo da rotação em torno da Z-linha central é o ângulo de direção, o ângulo do aroud da rotação a Y-linha central é o ângulo de passo, e o ângulo da rotação em torno da X-linha central é o ângulo do rolo.

índice
IMU560
 
Unidade
giroscópio
 
 
 
Escala
±300
 
°/s
Instabilidade diagonal zero (Allan)
10
 
°/h
Estabilidade diagonal zero (meio 10s)
20
 
°/h
Repetibilidade diagonal zero
20
 
°/h
Erro não-linear
<0>
 
 
Fator de escala non-linearity1
<0>
 
%
Repetibilidade do fator de escala
200
 
ppm
Definição
<0>
 
°/s
sensibilidade do acelerômetro
<10>
 
°/h/g, rms
Caminhada aleatória do ângulo
<0>
 
°/√hr
Largura de banda
250
 
Hertz
Atraso
<4>
 
Senhora
Acelerômetro
 
 
 
Escala
±2
 
g
Estabilidade diagonal zero
0,2
 
magnésio
Temp completo. polarização zero
1,7
 
magnésio
Repetibilidade do fator de escala
200
 
ppm
Definição
0,1
 
magnésio
Non-linearity2
0,05
 
%
Largura de banda
125
 
Hertz

 

indicadores qualificados *Factory do teste


1.1. Dentro de ±100°/s, a simetria e a não-linearidade são exigidas para ser <200ppm>
2.Measure dentro de ±1g e completo separadamente
 

 

Uage e instalação.

1. A fonte de alimentação deve ser C.C. 9-36V, a ondinha é <50mv>
2. O parafuso principal semicircular da aplicação M4 de IMU é fixado no portador, e a frouxidão durante a operação afetará a precisão da medida.

3. Se possível, instale-o no centro de gravidade do portador ou perto do centro de gravidade.

4. Tente evitar caso necessário a vibração severa, mudanças de temperatura repentinas (tais como instalado ao lado do motor), e amortecedores do uso.

5. Alinhe a linha central de IMU com a linha central do portador tanto quanto possível.

Dimensão

 
Sensor com inércia 2não pilotado GPS IMU560 0.1mg da unidade de medida do movimento IMU do helicóptero 0
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